Die Begeisterung könnte nur von kurzer Dauer sein

Ina Scharrenbach, Ministerin für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung: „Wo früher Pferde galoppierten, werden in Zukunft Ideen und Businesspläne Fahrt aufnehmen. Die Trabrennbahn Mönchengladbach ist eine Trabrennbahn und keine Galopprennbahn. Dort galoppieren keine Pferde, und wenn doch einmal ein Pferd galoppiert wird es für das Rennen disqualifiziert. Aber das nur am Rande.

Seit 2010 versucht die Stadt Mönchengladbach das Gelände der Trabrennbahn zu verkaufen. Unter anderem erschwert hohes Grundwasser die Erschließung. Gutachter stellten fest, dass der Grundwasserstand dort sehr hoch ist. Hinzu kommt, das Gelände liegt direkt an der Niers. Das schreckt Investoren ab. Hinzu kommt der Ausstieg aus der Braunkohleförderung in der Region. Der Schutz der Braunkohlebagger wird nicht mehr nötig sein, die Grundwasserpumpen werden abgestellt. Das wird zur Folge haben, dass der Grundwasserspiegel in der Region steigen wird.

Bis 2029 sollen die Vorbereitungen für die Vermarktung des Geländes der Trabrennbahn Mönchengladbach abgeschlossen sein. Es ist nicht bekannt welche Maßnahmen erforderlich sind. Angeblich soll es interessierte Investoren gegeben haben, die wegen zu hoher Kosten abgesprungen sind. So wurde argumentiert, der Boden müsse abgetragen werden. Ein anderes Argument war, der Baugrund müsse befestigt werden. Eine Unterkellerung der Gebäude sei wegen des hohen Grundwassers nicht möglich.

Das Landesprogramm Go4Gewerbe ist nicht nur für Mönchengladbach, sondern für das ganze Rheinische Revier. Dieses Programm hat ein Volumen von insgesamt 200 Millionen Euro Landesbürgschaft, aber für die Vorbereitung der Vermarktung der Trabrennbahn Mönchengladbach sind nur 2,3 Millionen Euro vorgesehen. Die Landesbürgschaft ist kein Zuschuss, sondern nur eine staatliche Garantie gegenüber einem Kreditinstitut im Falle einer Zahlungsunfähigkeit der Stadt Mönchengladbach die Schulden der Stadt Mönchengladbach zu bezahlen.

Ohne Schulden machen geht es also nicht. Die Stadt Mönchengladbach muss gegenüber dem Kreditinstitut glaubhaft machen, dass der Verkaufspreis der Trabrennbahn höher sein wird als die Schulden. Vermutlich wird die Stadt Mönchengladbach jetzt mit den Ausschreibungen beginnen.

Dem Vernehmen nach will sich der Verein zur Förderung des Rheinischen Trabrennsportes e. V. auflösen, wenn der Pachtvertrag für die Trabrennbahn endgültig nicht mehr verlängert wird.

War das Gelände eine Moorlandschaft?

Das Gelände der Trabrennbahn Mönchengladbach wird historisch nicht primär als klassische "Moorlandschaft" beschrieben, ist jedoch eng mit der feuchten Niersaue verbunden.

Ursprung als Feld: Die Bahn entwickelte sich ursprünglich aus einem einfachen Feldgelände.

Lage an der Niers: Die Rennbahn liegt direkt an der Niersbrücke. Das umliegende Gebiet (Niersbruch) ist durch die Nähe zum Fluss und den hohen Grundwasserspiegel geprägt, was es zu einem ökologisch sensiblen Bereich macht, der an ein Wasserschutzgebiet grenzt.

Bodenbeschaffenheit: In der Region Mönchengladbach finden sich teilweise wasserundurchlässige Schichten, die in Senken zur Staunässe und theoretisch zur Torfbildung führen können. In Berichten über das Areal wird gelegentlich auf die Notwendigkeit hingewiesen, vorhandene Moorstrukturen (wie etwa in der Nähe der Triet) durch Bewässerung zu erhalten.

Hier sind die Details zur Beschaffenheit des Geländes:

Während die Rennbahn selbst auf einem trockengelegten Feld entstand, befindet sie sich in einem ehemals sehr feuchten, bruchartigen Gebiet der Niersniederung, das Moorelemente aufweist, aber großflächig kultiviert wurde.

Noch keine Ausschreibungen

Die Stadt Mönchengladbach konnte das Gelände der Trabrennbahn nicht verkaufen. Nun ist geplant, das Gelände durch Abbruch und andere bauliche Maßnahmen marktfähig zu machen.

Die Stadt Mönchengladbach muss die baulichen Maßnahmen ausschreiben. Die Stadt Mönchengladbach gibt die Ausschreibungen öffentliche bekannt in Öffentliche Ausschreibungen der Zentralen Vergabestelle Mönchengladbach. Dort sind aufgelistet das Datum der Veröffentlichung, die Angebots- / Teilnahmefrist, die Bezeichnung der Arbeiten, der Typ der Ausschreibung und welche Behörde die Ausschreibung veröffentlicht hat.

Zurzeit (Stand 2. Januar 2026) ist keine Ausschreibung veröffentlicht, die sich auf die Trabrennbahn Mönchengladbach bezieht.